Czy Chiny wprowadzą rosyjską technologię LNG? 

Pytanie nie brzmi „czy będzie?”, ale „gdzie, jak i na jakich warunkach?”. Wiele osób od razu wyobraża sobie zakrojone na szeroką skalę zakupy licencji na upłynnianie pod klucz. z technologii Novatek czy Gazprom LNG. Rzeczywistość jest o wiele bardziej przyziemna i interesująca.

Skąd w ogóle pochodzi ta rozmowa?

Historia sięga połowy 2010 roku, kiedy Chiny rozpoczęły „przejście na gaz”. Istniały własne technologie upłynniania, ale głównie dla instalacji naziemnych średniej mocy. A tu Arktyka, Jamał LNG. Rosyjscy inżynierowie w najcięższych warunkach udowodnili wykonalność swoich rozwiązań, w tym słynnej technologiiupłynnianiew oparciu o turboekspander. Dla Chińczyków, którzy aktywnie rozwijają swoje północne regiony i terminale morskie, stało się to przedmiotem dokładnych badań.

Ale tutaj jest błąd w postrzeganiu: Chiny nie szukają gotowego „pudełka”. Ich podejście to adaptacja, asymilacja, doskonalenie. Traktują rosyjskie doświadczenia jako poligon doświadczalny ekstremalnych warunków, z których można wyizolować określone komponenty lub praktyki inżynieryjne. Na przykład praca ze sprzętem w niskich temperaturach lub logistyka w trudnych strefach klimatycznych.

Osobiście spotkałem się z dyskusjami na seminariach technicznych, gdzie chińscy specjaliści skrupulatnie pytali nie o zasady działania, ale o konkretne przypadki awarii pomp chłodniczych w Jamale i o to, jak rosyjscy koledzy modyfikowali system monitorowania. To jest poziom „brudnych rąk”, a nie memoranda wysokiego szczebla.

Gdzie są możliwe punkty kontaktowe?

Tutaj musimy rozdzielić ?technologię? jak pakiet oprogramowania, patenty i „technologia”? jak know-how, doświadczenie. To pierwsze jest mało prawdopodobne do powszechnego wdrożenia ze względów politycznych i ekonomicznych (ochrona własności intelektualnej, chęć zachowania suwerenności technologicznej). Ale to drugie już się dzieje.

Weźmyupłynnianie na małą skalę(LNG na małą skalę). W Rosji istnieją ciekawe rozwiązania w zakresie mobilnych i modułowych instalacji do zgazowania odległych wiosek lub tankowania pojazdów. Chiny, ze swoim gigantycznym terytorium i programem zastąpienia węgla gazem, są tym niezwykle zainteresowane. Znam kilka projektów pilotażowych, w których rosyjskie, niezbyt popularne firmy inżynieryjne, doradzały chińskim partnerom w zakresie dostosowania takich rozwiązań do lokalnych warunków i bazy komponentów.

Kolejną warstwą jest sprzęt i materiały kriogeniczne. Rosyjscy producenci np. wymienników ciepła czy izolacji rurociągów kriogenicznych mogliby znaleźć niszę na chińskim rynku, zwłaszcza gdyby oferowali rozwiązania sprawdzone w Arktyce. Ale tutaj barierą jest certyfikacja i ostra konkurencja z lokalnymi producentami, którzy szybko się uczą.

Studium przypadku: nieoczekiwane trudności

Opowiem Ci o przypadku, który dobrze ilustruje różnicę w podejściach. Jedna rosyjska firma o dobrej reputacji w dziedzinie projektowaniaInfrastruktura LNGpróbował wejść na rynek chiński z usługami doradztwa w zakresie bezpieczeństwa. Ich przypadek był genialny – obliczenia dla zbiorników oblodzenia. Ale stanęliśmy przed faktem, że chińskie standardy (GB) w niektórych aspektach są jeszcze bardziej rygorystyczne niż rosyjskie i są całkowicie nieznane. Projekt ugrzązł w uzgodnieniu metod obliczeniowych.

Musiałem stworzyć wspólną grupę roboczą z lokalnym instytutem projektowym w celu opracowania projektu „tłumaczenie?” ramy regulacyjne. To jest długie i drogie. To tyle, jeśli chodzi o „wprowadzenie technologii”? — zaczyna się od wprowadzenia języka inżynierskiego i standardów. Czasami łatwiej jest kupić licencję od Francuzów czy Amerykanów, których standardy zostały już zglobalizowane.

Nawiasem mówiąc, o instytutach projektowych. W Chinach odgrywają kolosalną rolę jako łącznik pomiędzy technologiami zagranicznymi a lokalnymi wdrożeniami. Weźmy na przykładChengdu Yizhi Technology Co.(ich strona internetowa toyzkjhx.ru). Jest spółką zależną Chengdu Huaxi Chemical Technology z kapitałem zakładowym wynoszącym 1,2 miliarda juanów. Takie instytuty to nie tylko projektanci, to często integratorzy, którzy potrafią przyjąć obcy pomysł, przerobić go tak, aby odpowiadał chińskim materiałom i standardom, a dopiero potem wdrożyć go w życie. Dla rosyjskich technologii współpraca z takimi graczami jak Yizhi Technology mogłaby być bardziej realistyczną ścieżką niż bezpośrednia sprzedaż do przedsiębiorstw państwowych.

Co Cię powstrzymuje? Nie tylko polityka

Oczywiście istnieje geopolityka i sankcje, które komplikują kalkulacje finansowe i dostawy krytycznego sprzętu. Ale są też mniej oczywiste bariery.

Po pierwsze, „kultura inżynierska” jest inna. Szkoła rosyjska jest silna w podstawowych obliczeniach i pracy w warunkach niepewności („kiedy trzeba coś zrobić z tego, co się ma?”). Chińskie – szybkość replikacji, optymalizacja kosztów i ścisła kontrola terminów. Rosyjskie podejście może wydawać się chińskim partnerom zbyt „niestandardowe”. i powolny.

po drugie,łańcuch dostaw. Rosyjska technologia LNG jest często powiązana z konkretnymi producentami sprzętu (turbiny, sprężarki), którzy mogą podlegać sankcjom lub po prostu nie mają mocy produkcyjnych na chińskie wolumeny. Chińczykowi łatwiej zamówić podobną jednostkę u Siemensa lub w lokalnej fabryce, która już działa według znanych schematów.

Po trzecie, problem „efektu demonstracji”. Chiny mają już udane projekty z innymi technologiami. Po co ryzykować kupując nowy, choć potencjalnie bardziej odpowiedni na zimne dni, jeśli istnieje sprawdzona opcja? Aby sprzedawać rosyjską technologię, potrzebny jest nie tylko dobry paszport, ale projekt pilotażowy w Chinach, który wykazał oszczędności na poziomie 15-20%. A to są ogromne inwestycje i ryzyko dla pierwszej strony.

Czy będzie zatem realizacja?

Będzie, ale punktowo i hybrydowo. Nie spodziewajcie się nagłówków o tym, że „Chiny kupują rosyjską technologię LNG”. Zamiast tego będą spokojne historie.

Na przykład, że chińska firma na jednym ze swoich północnych złóż zastosowała rosyjską metodę do obliczania stabilności fundamentów pod zbiornikami kriogenicznymi w glebach wiecznej zmarzliny. Albo że spółka joint venture zakupiła dla swojego terminala partię rosyjskich zaworów kriogenicznych specjalnej konstrukcji, ponieważ wykazały one lepszą odporność na obciążenia cykliczne.

Albo taki instytut jak ten wspomnianyChengdu Yizhi Technology Co.w ramach kontraktu badawczego przeanalizował rosyjski rozwój efektywności energetycznej w cyklu upłynniania i zintegrował indywidualne algorytmy sterowania ze swoim systemem automatyki.

Wynik? RosyjskiTechnologia LNGnie zostanie ?wdrożony? w Chinach w formie monolitu. Zostanie rozebrany na cegły, z których najmocniejsze i najbardziej opłacalne – doświadczenie w pracy w ekstremalnych warunkach, konkretne rozwiązania inżynieryjne zapewniające niezawodność, a nie taniość – zostaną wbudowane w chińską maszynę przemysłową. To najwyższa forma pochlebstwa i praktycznej korzyści w naszej branży. A głośne wypowiedzi o współpracy pozostaną na poziomie komunikatów prasowych, za którymi kryje się długa, niespieszna i często niewidoczna praca inżynierów i technologów.